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हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहन

एचएफसीवी एसयूवी

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एचएफसीवी का मूल प्रोटॉन एक्सचेंज मेम्ब्रेन फ्यूल सेल (पीईएमएफसी) स्टैक है। वाहन के उच्च दबाव टैंक में संग्रहीत हाइड्रोजन को ईंधन सेल स्टैक के एनोड तक पहुंचाया जाता है, और हवा में ऑक्सीजन कैथोड में प्रवेश करती है। उत्प्रेरक की क्रिया के तहत, हाइड्रोजन अणुओं को एनोड पर प्रोटॉन और इलेक्ट्रॉनों में आयनित किया जाता है। प्रोटॉन प्रोटॉन एक्सचेंज झिल्ली से कैथोड तक गुजरते हैं, जबकि इलेक्ट्रॉन मोटर को चलाने के लिए बाहरी सर्किट के माध्यम से करंट बनाते हैं। कैथोड पर, प्रोटॉन, इलेक्ट्रॉन और ऑक्सीजन अंतिम उत्सर्जन के रूप में केवल शुद्ध पानी उत्पन्न करने के लिए प्रतिक्रिया करते हैं। इस बीच, ब्रेकिंग ऊर्जा को पुनर्प्राप्त करने और संग्रहीत करने, ऊर्जा पुनर्चक्रण प्राप्त करने के लिए वाहन एक छोटी क्षमता वाली पावर बैटरी से लैस है।
3. उत्पाद लाभ
शून्य कार्बन उत्सर्जन
पूरी ड्राइविंग प्रक्रिया केवल शुद्ध पानी का उत्पादन करती है, जिसमें सबसे कड़े वैश्विक पर्यावरण संरक्षण मानकों के अनुरूप कार्बन डाइऑक्साइड, नाइट्रोजन ऑक्साइड या पार्टिकुलेट मैटर उत्सर्जन नहीं होता है।
तेज़ ईंधन भरने की गति
हाइड्रोजन भरने में केवल 3-5 मिनट लगते हैं, जो पारंपरिक ईंधन वाहनों के ईंधन भरने के समय के करीब है, जो बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों की चार्जिंग समय की समस्या को पूरी तरह से हल करता है।
लंबी क्रूज़िंग रेंज
यात्री वाहनों की पूर्ण-हाइड्रोजन क्रूज़िंग रेंज 500-800 किमी तक पहुंच सकती है, और लंबी दूरी के परिवहन की जरूरतों को पूरा करते हुए वाणिज्यिक वाहन 1000 किमी से अधिक हो सकते हैं।
उत्कृष्ट पर्यावरणीय अनुकूलनशीलता
ईंधन सेल प्रणाली कम तापमान से कम प्रभावित होती है। यह सामान्य रूप से - 30℃ पर शुरू हो सकता है और उच्च तापमान और उच्च आर्द्रता वाले वातावरण में इसका प्रदर्शन स्थिर रहता है।

स्टेप 1

हाइड्रोजन ईंधन सेल परिवार सेडान

एचएफसीवी का मूल प्रोटॉन एक्सचेंज मेम्ब्रेन फ्यूल सेल (पीईएमएफसी) स्टैक है। वाहन के उच्च दबाव टैंक में संग्रहीत हाइड्रोजन को ईंधन सेल स्टैक के एनोड तक पहुंचाया जाता है, और हवा में ऑक्सीजन कैथोड में प्रवेश करती है। उत्प्रेरक की क्रिया के तहत, हाइड्रोजन अणुओं को एनोड पर प्रोटॉन और इलेक्ट्रॉनों में आयनित किया जाता है। प्रोटॉन प्रोटॉन एक्सचेंज झिल्ली से कैथोड तक गुजरते हैं, जबकि इलेक्ट्रॉन मोटर को चलाने के लिए बाहरी सर्किट के माध्यम से करंट बनाते हैं। कैथोड पर, प्रोटॉन, इलेक्ट्रॉन और ऑक्सीजन अंतिम उत्सर्जन के रूप में केवल शुद्ध पानी उत्पन्न करने के लिए प्रतिक्रिया करते हैं। इस बीच, ब्रेकिंग ऊर्जा को पुनर्प्राप्त करने और संग्रहीत करने, ऊर्जा पुनर्चक्रण प्राप्त करने के लिए वाहन एक छोटी क्षमता वाली पावर बैटरी से लैस है।
योग्यता एवं सम्मान
उपयोगिता मॉडल पेटेंट प्रमाणपत्र
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